报废汽车回收项目、重庆金通报废汽车(推荐商家)

我国民众对报废汽车的危害认识不足

我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，全国报废汽车拆解基地已达633家，**过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力的推动了行业发展。然而，报废汽车回收项目，由于存在非法倒卖报废车的问题，汽车拆解行业的社会认知情况并不好。

由于目前报废汽车拆解后材料、零部件的去向都无法追溯，导致部分地区的非法回收企业通过倒卖、拼装，使大量本应报废的机动车流入旧车市场或贫困地区，扰乱了正常的市场秩序。因此，公众一度把无序经营的帽子扣在了有经营资质的正规企业头上，严重影响了社会对于报废汽车回收行业的认知。

根据拆解量和注销量数据，的确可以看到大量报废汽车未经过拆解，非法流入市场。这需要相关部门加强监管，报废汽车回收项目，也需要社会公众环保意识的提高。“报废汽车回收拆解企业不同于一般废旧物资经营企业，属于环保型加工类公益性企业。报废汽车如果得不到妥善处理，不仅存在安全隐患、对环境造成不良影响，同时还会导致大量的金属、橡胶等资源浪费。”

一、有关规定

（一）已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，提交机动车登记1证书、行驶1证和号牌。机动车回收企业应当向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。

（二）因机动车灭失申请注销登记的，机动车所有人应当向车辆管理所申请注销登记，南岸报废汽车回收，填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，并提交有关灭失证明。

（三）人民法院、人民检察院、公安1机关或者其他行政执1法部门查实机动车所有人利用假资料、伪的证明等领取了机动车号牌、《机动车行1驶证》和《机动车登1记证书》的，车辆管理所将办理注销登记。办理注销登记时，经办人员应当出具公函和本人的工1作证；

（四）机动车所有人因其他原因申请注销登记的，填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，车辆管理所应受理后办理注销登记，收回机动车登1记证书、行驶1证和号牌。

二、办事所需资料

（一）《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》；

（二）机动车所有人的身份证明及复印件(详见指南（13）)；

（三）《机动车登1记证书》；

（四）海关监管车辆，提交《*人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》；

（五）交回机动车号牌和《机动车行驶1证》、《报废机动车回收证明》。

（六）有关的灭失证明。

报废汽车重新回流进入社会，危害较大，由于报废车辆自身已不符合道路行驶条件，被再次被改装后进入路面行驶，其车自身性能大变，安全系数大大降低。报废车重流社会一个重要途径就是“非法拼装”，近年来，由报废汽车总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生，给人民生命财产安全和社会稳定造成严重危害。有资料显示，在国内近3年的交通事故中，有13%是因为使用伪劣和报废汽车配件所致，非法拼装车的安全性能完全得不到保证，是造成交通事故的主要原因之一。

国务1院公布的《报废汽车回收管理办法》，对加强报废汽车回收管理作了明确规定。但目前报废汽车被非法回收，拆解拼装重新上路使用的情况时有发生，并因此造成大量交通事故。

不少车主会问：发动机、变速箱、转向、车架、前后轴车辆报废后，车上的零部件都去了哪儿？车辆报废后零部件可以再利用吗？

车辆报废拆解车间以及外部存放场地，看到排气管、水箱、发动机等分门别类、成堆放置的车辆零部件随处可见，甚至连车座内的海绵、车内的线路、传感器等小零部件，也是成捆成包分类放置。“车辆拆解和制造正好是相反的，但对零部件的统计分类和制造业很不一样。”工作人员介绍说，车辆在制造中使用的零部件成千上万，但在拆解时并不会细化到几颗螺丝就算几个零件。一辆小型车在拆解完后，大约会拆分成60个大类、1000多个小项，并且分类放置。“不同类型的车，各个零部件用的材质不一样。”工作人员介绍说，比如说发动机，有全铝的，也有铸铁的，这就得分类放置，然后再进行冲压成块，分别堆放。

车辆报废后，车上的零部件都去了哪儿？这也是不少车主关心的问题。记者了解到，根据国家相关规定，发动机、变速箱、转向、车架、前后轴这五大总成必须销毁外，其他零部件可以循环再利用。“再利用之前，首先要保证这个零部件是安全、可以使用的。”工作人员说，车辆零部件的循环再利用主要分三大类，******类是回收再使用的，车辆虽然报废，但一些零部件并没有问题，比如发电机、保险杠、灯罩、水箱等，只要没有安全问题，完全可以作为二手零部件出售使用，“一些车型很老的，或者产量很少的车辆，配件可能很难买到”。

另一类，则是再制造使用的零部件，比如一些零部件不存在硬性损坏，经过修复并测试没有问题后，也可继续使用。“其他零部件通常都是打碎送到专业企业，进行回炉再制造，循环利用。”工作人员介绍说，报废汽车回收项目，“比如车架、车体外壳、水箱、发动机等金属部件，通常是用专业机械打碎成小铁球或是小铁块，送到钢厂重新冶炼。”

重庆汽车报废提醒你：报废汽车拆车件合理再利用，环保又节省！